日本的交通

日本的交通便捷，以新干线为代表的铁路交通网纵贯全国。新干线始建于20世纪六十年代，由于其快速、安全和舒适，因此深受人们的喜爱，是远行的首选工具。东京和大阪相距556.4公里，新干线的开通把普通列车九个小时的车程一下子缩短到两个半小时左右，极大地方便了商务出差和旅游的需要。


東京車站月台上的新幹線300與700系車頭 / 维基百科

日本的私家车非常普遍，尤其在农村，几乎是家家拥有，是出行的主要交通工具。而在像东京这样的大城市，由于道路狭窄，交通拥挤，所以私家车多数只用于假日旅游，而非日常的上下班。

在东京上下班主要利用ＪＲ电车、私铁电车和地铁。电车和地铁交通网纵横交错，线路众多，覆盖整个关东地区。电车和地铁都有准确的时刻表，车辆绝对的准时准点。如果事先在互联网上查询，只要输入出发地和目的地，就可查清乘换的线路、到达时间，以及票价，而绝不会担心迟到。在电车和地铁车站的售票处和站台都张贴着线路乘换图，而且乘换标志非常清晰、一目了然。在东京的主要电车和地铁站除了日文标志以外，在二〇〇二年日韩足球世界杯开赛之际，还新设了中、英、韩等三种语言标记，这样就大大地方便了初到东京的外国人乘车。

不论是电车还是地铁，进站时都是以自动检票机为主，而且最近被称为SUICA或是PASMO的非接触型的磁卡逐渐普及，只要事先在磁卡中输入一定的金额，进站和出站时只要在自动检票机上轻轻一晃，检票机就会自动收取所需的票额。而且电车、地铁和公共汽车都可使用或PASMO。

东京的公共汽车，利用的人相对较少。公共汽车也有时刻表。但由于高峰时的道路堵塞，有时会出现延误。